挖掘機培訓液壓挖掘機的破碎器的工作過(guò)程
挖掘機培訓學(xué)習液壓破碎器器的撞擊部分在雙用油缸作用下在殼體內做直線(xiàn)往復運動(dòng)，撞擊作業(yè)工具，從而進(jìn)行破碎或開(kāi)挖作業(yè)。
挖掘機培訓學(xué)習液壓破碎器的工作過(guò)程。由壓力油路HP來(lái)的液壓油進(jìn)入活塞P下端的小室C1中。由于活塞上端C2腔與回油路BP相通，因而活塞上升，并推動(dòng)換向控制閥上升，當閥上升到上部極限位置時(shí)，關(guān)閉了C2腔。這時(shí)由于活塞上、下端受壓力油作用面積的差異，使活塞向下運動(dòng)，并撞擊撞擊器。在活塞向下運動(dòng)的過(guò)程中打開(kāi)了通道O，于是C2腔中的壓力油進(jìn)入控制閥的上端，迫使閥體下降，隨之關(guān)閉C2腔與壓力油的通路，打開(kāi)它與回油路的通道，完成一次循環(huán)。蓄能器M可以緩和工作循環(huán)中油路內壓力的波動(dòng)并加快活塞與撞擊部分的下降速度。液壓破碎器分鐘撞擊次數一般可達160-600次或更多。
挖掘機培訓學(xué)習挖掘機的破碎器，此外，還有機械式液壓破碎器和氣動(dòng)式液壓破碎器。機械式液壓破碎器的工作過(guò)程是液壓油壓力使錘的撞擊部分提升。而加速下降則靠螺旋彈簧的能量和重力。這種液壓破碎器的結構復雜，并且為了提高撞擊的能量，往往不得不在很大程度上加大液壓破碎器的尺寸和重量，因而限制了它的發(fā)展。氣動(dòng)式液壓破碎器是靠液壓油的壓力使錘的撞擊部分提升，而加速下降則靠壓縮空氣的氣動(dòng)彈簧，由于在使用中必須增設壓縮空氣供給裝置，造成很多不便。
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